![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Хитрости нашего городка
Понадобилось мне тут на выходных съездить по делам. На автобусе-троллейбусе. Взял свою метрошную карточку на 60 поездок и поехал. Откатал 4 поездки.
Утром спускаюсь в метро, тыц в турникет, а количество поездок то же что и было! Ладно, вечером опять в метро, опа, списано четыре!
Выводов несколько:
1. Синхронизация проводится раз в сутки.
2. Информация на карточку не пишется, а она просто выполняет роль идентификатора. Данные же о поездках - в базах. Хотя мне кто-то говорил что "когда поездки закончатся, электромагнитным импульсом пережигается перемычка внутри карточки". Или это было про RFID на тряпках-книжках?
3. Изготовление копий карт бессмысленно.
4. Если у вас карточка на метро закончилась сегодня - вы можете кататься по ней на наземном транспорте в течении суток.
5. По непонятной причине эти карты не перезаряжают, а предпочитают выбрасывать, захламляя природу.
Утром спускаюсь в метро, тыц в турникет, а количество поездок то же что и было! Ладно, вечером опять в метро, опа, списано четыре!Выводов несколько:
1. Синхронизация проводится раз в сутки.
2. Информация на карточку не пишется, а она просто выполняет роль идентификатора. Данные же о поездках - в базах. Хотя мне кто-то говорил что "когда поездки закончатся, электромагнитным импульсом пережигается перемычка внутри карточки". Или это было про RFID на тряпках-книжках?
3. Изготовление копий карт бессмысленно.
4. Если у вас карточка на метро закончилась сегодня - вы можете кататься по ней на наземном транспорте в течении суток.
5. По непонятной причине эти карты не перезаряжают, а предпочитают выбрасывать, захламляя природу.